El Ayuntamiento de Zaragoza puede encontrar en la subida de la tasa de retirada de
vehículos de la vía pública planteada para 2009 una buena aliada para sanear, en este
momento de crisis, las arcas municipales.

Las grúas municipales retiraron el año pasado más de 20.000 vehículos, la mitad por
infracciones de tráfico. El resto se debieron a controles de alcoholemia, denuncias por
robos y abandonos, entre otras cuestiones.

Así, según la memoria de la Policía Local de 2007, las grúas llevaron a cabo exactamente
22.370 intervenciones, 11.674 requeridas por mal aparcamiento, infracciones de tráfico
o para garantizar la seguridad vial. Según esta estadística, la veintena de máquinas que
hay operativas en estos momentos hacen una media de 60 salidas al día, aunque no hay
una cifra fija porque “los fines de semana y determinados días festivos son especiales”,
según reconocieron algunos trabajadores de este servicio.

El informe anual de la Policía Local también recoge que fue noviembre el mes cuando
más retiradas de turismos se llevaron a cabo en 2007. En muchas ocasiones, la grúa debe
intervenir al estorbar el coche para una poda o un evento programado. En esas
ocasiones, se procede a su traslado a otro lugar más seguro con la consiguiente
indicación. Pero, en estos casos, no se lleva al depósito municipal de la carretera de
Castellón.

El montante que cada año recauda el Ayuntamiento por estas intervenciones puede
aumentar considerablemente si se tiene en cuenta que las tarifas de algunos vehículos
han subido incluso un 50%. Los más afectados por el incremento de la tasa son los
vehículos de gran tonelaje: todoterreno y monovolúmen (que pasan de pagar 130 a 174
euros), y los de menor potencia (que de 90 euros tendrán que abonar 130). Además, la
tarifa para llevarse una moto del depósito municipal pasará al año que viene de 62 a 90
euros (un 50% más).